Konstruktionsprozess gegen Korrosionsbeschichtung für Stahlkonstruktionen？

1. Strikte Einhaltung von Normen und Vorschriften

(1) „Code for Acceptance of Construction Quality of Steel Structure Engineering“ GB50205-2001;

(2) „Surface Treatment of Steel Materials Before Coating – Visual Assessment of Surface Cleanliness Part 1“ GB/T 8923.1-2011.

2. Ablauf des Beschichtungsprozesses:

Grundflächenreinigung → Grundbeschichtung → Zwischenschicht → Schlussbeschichtung.

3. Grundflächenreinigung

(1) Vor dem Beschichten überprüfen, ob die Fertigung und Montage der Stahlkonstruktion abgenommen wurden. Vor dem Lackieren müssen Rost, Schweißspritzer, Ölreste, Staub etc. an den zu beschichtenden Teilen entfernt werden.

(2) Zur Sicherstellung der Beschichtungsqualität wird eine automatische Strahlanlage zur Rostentfernung eingesetzt. Diese Methode nutzt den Druck eines Kompressors, um mit Stahlkugeln kontinuierlich auf die Stahloberfläche einzuschlagen und so Rost, Ölreste und andere Verunreinigungen zu entfernen, wodurch die ursprüngliche Metallfarbe freigelegt wird. Dies ist ein hocheffizientes, gründliches und fortschrittliches Rostentfernungsverfahren.

4. Grundbeschichtung

(1) Der Rostschutzlack wird gemischt, dabei Viskosität, Konsistenz und Verdünnung kontrolliert und gründlich gerührt, um eine gleichmäßige Farbe und Viskosität zu gewährleisten.

(2) Beim Auftragen der Grundierung soll die Strichrichtung einheitlich sein und die Übergänge sauber ausgeführt werden.

(3) Beim Spritzen der Grundierung gilt das Prinzip häufiger Bewegungen und kurzer Intervalle, um Überlackierungen und Tropfen zu vermeiden.

(4) Nach dem Trocknen der ersten Schicht wird die zweite Schicht quer zur ersten aufgetragen, um eine gleichmäßige Schichtdicke zu erzielen.

5. Zwischenschicht

Nach der Grundierung wird die Zwischenschicht aufgesprüht. Das Beschichtungsmaterial muss den Konstruktionsvorgaben entsprechen und darf nicht eigenmächtig geändert werden. Die Auftragstechnik und Strichrichtung entsprechen der Grundierung.

6. Schlussbeschichtung

(1) Das Material der Schlussbeschichtung muss den Konstruktionsanforderungen genügen, insbesondere auf die Verträglichkeit zwischen Grund- und Schlussbeschichtung ist zu achten.

(2) Vorbereitung: Eine Schlussbeschichtung in derselben Farbe wird ausgewählt und mit geeignetem Verdünner gemischt. Vor Gebrauch gründlich rühren, um Farbgleichmäßigkeit zu gewährleisten. Die Arbeitsviskosität und Konsistenz müssen ein Tropfen oder Pinselspuren während des Lackierens verhindern.

(3) Die Schlussbeschichtung ist während des Lackierprozesses ständig zu rühren. Die Auftragsweise entspricht der Grundierung.

7. Kontrolle und Abnahme der Beschichtung

(1) Nachbearbeitungskontrolle: Die Beschichtungsfarbe muss einheitlich, hell und glänzend sein, ohne Falten oder Blasen.

(2) Während und nach dem Beschichten sind die lackierten Flächen vor Staub und Verunreinigungen zu schützen.

(3) Bestimmung der Beschichtungsdicke: Mit einem Winkel-Punkt-Dickenmessgerät wird die Schichtdicke an drei Messpunkten ermittelt und der Durchschnittswert genommen.

8. Umweltbedingungen

Die Umgebungstemperatur muss den Angaben des Beschichtungsproduktes entsprechen. Sofern keine Vorgaben vorliegen, sollte die Temperatur zwischen 5 °C und 38 °C liegen und die relative Luftfeuchtigkeit 85 % nicht überschreiten. Während der Beschichtung darf keine Kondensation oder Feuchtigkeit auf der Oberfläche auftreten. Innerhalb von 4 Stunden nach dem Beschichten ist Schutz vor Regen erforderlich.

9. Zum Schutz vor unbeabsichtigtem Beschichten müssen Bauteile, die nach Design oder Bauprozess nicht beschichtet werden dürfen, vor dem Lackieren abgedeckt oder abgeschirmt werden.

10. Nach dem Beschichten sind die Bauteile temporär einzuzäunen und zu isolieren, um Beschädigungen durch Betreten zu vermeiden. Kontakt mit Säuren ist zu verhindern, um Korrosionsschäden zu vermeiden. Beim Transport ist darauf zu achten, dass die Beschichtung nicht durch Stöße oder Ziehen beschädigt wird.